丰田发布第二财季财报:营收7.64万亿日元,同比增长4.5%

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近日,丰田发布了第二财季财报,财报显示,丰田第二财季营收7.64万亿日元,同比增长4.5%。

北美市场是丰田汽车最大的单一市场,上个季度依然是利润引擎。据了解,上个季度外汇汇率变化带来了50000亿日元(约合102亿美元)的损失,而北美市场的营业利润依然暴增一倍多至1189亿日元(约合109亿美元);地区营业利润率从上一财年同期的1.4%上涨至4.4%。今年7-9月份,丰田汽车在北美市场共售出702,000辆新车。

丰田汽车运营官Ken Kon指出,北美市场不是可是取得没人好的业绩表现,是因此 在严格控制成本的同時 ,对优惠办法进行了调整,产品重新也渐渐向高利润率的跨界车和轻型卡车转移。“大伙儿正在推动各项活动,如仔细和战略性地审查优惠办法的分配,加强车型成本削减办法,提供SUV和轻型卡车的供应量,改善生产率,并在全公司范围内降低固定成本。”

相比之下,上个财季在欧洲的表现就没人没人亮眼了。就批发销量而言,丰田汽车共售出27万辆新车,同比上涨4.2%;在该地区的营业利润下滑2.7%至371万日元(约合3.438亿美元)。

在全球最大的汽车市场——中国,丰田也一个劲在努力提高销量。雷凌、亚洲龙和凯美瑞轿车,以及雷克萨斯旗下ES轿车,在中国市场一个劲都很受欢迎。据了解,2019年前10个月,丰田在中国的销量同比增长7.2%。Kon表示,在中国的表现良好,卡罗拉很受欢迎,市场对于混合动力车的接受度可是错。“大伙儿的份额何必 大,但大伙儿正在努力赶上。”

尽管上个季度有着不错的表现,因此 丰田依然下调了当前财年的销售预期。该公司目前预计,因此 中国等市场的销量下滑,其全球批发销量将下降0.3%,至897万辆。今年8月,丰田曾预测本财年销量将增长0.3%,达到900万辆。因此 ,丰田依然维持全年盈利预期不变。该公司将加大削减成本的力度,抵消销量下滑的影响。8月时,该公司预计本财年净收入增长14.2%,营业收入下降2.7%。

此外,丰田汽车称,将在明年3月底前最多回购价值18亿美元的普通股,或3,500万股。此次股票回购占公司流通股的1.2%,与丰田过去回购的比例一致。